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德國UNIMEC減(jian)速(su)機 采用的技術和的機械解決(jue)方(fang)案，以滿足日益復雜的市場(chang)不斷增(zeng)長的需(xu)求。九種尺(chi)寸，數(shu)十種結(jie)構形式，系列標準比率高達(da)1/12以及(ji)的設計(ji)能力(li)使UNIMEC減(jian)速(su)機成(cheng)為運動傳動域的可(ke)靠合(he)作伙伴。

德國SERVOMECH齒輪箱BG S/R M/S/R 系列(lie) 具(ju)有高性(xing)能和緊湊尺寸(cun)的(de)斜齒輪箱。適用于高輸入速度下的(de)操作(zuo),可(ke)達3000RPM,噪音(yin)低,效率高。模塊化(hua)系統有不(bu)同版(ban)本可(ke)供(gong)使用,最多可(ke)輸出6個軸(zhou). 錐齒輪采用優(you)質合金鋼制(zhi)造,根據(ju)格里森螺旋體(ti)加工系統進行切割,經硬化(hua)、回(hui)火、成對(dui)進行壓合。精確和綜合制(zhi)造技術,使生產能夠工作(zuo)在低噪音(yin)水平和高效率的(de)錐齒輪。

意(yi)大利PFB R4M彈簧(huang)張緊(jin)器(qi)(qi)PFB R4K PFB R4M 彈簧(huang)張緊(jin)器(qi)(qi) 超小尺寸(cun)。固定到(dao)地板(ban)、導軌或(huo)兩者(zhe)上。 PFB彈簧(huang)張緊(jin)器(qi)(qi)R4M 滑輪(lun)類(lei)型滑輪(lun) ø 120 - 150 - 180 - 200 可固定至地板(ban)、導軌或(huo)兩者(zhe) 干(gan)預速度(du)高達 2.00m/s

意(yi)大利PFB LK120雙(shuang)向(xiang)限速(su)器(qi)調速(su)器(qi) PFB限速(su)器(qi)LK120雙(shuang)向(xiang) 用(yong)于上坡(po)(po)和下坡(po)(po)干預(yu)的(de)雙(shuang)向(xiang)限速(su)器(qi)，經(jing)德(de)國 TUV 根(gen)據指令(ling) 2014/33/EU 以及標準(zhun) EN81-20/50 和 EN81-1/2 批準(zhun)。

意大利PFB LX150雙向限速(su)器調(diao)速(su)器 TÜV 德國根據 2014/33/EU 指(zhi)令和 EN81-20/50 標準批準了雙向限速(su)器。

采埃孚(fu)ZF Friedrichshafen回轉齒輪(lun)箱GFB ZF Friedrichshafen Redulus4F系列的靈活模塊化系統提供了創(chuang)建2000多(duo)種變速箱組合的可能性。在(zai)Redulus4Fkit的開發過程中考慮了各種市場需求，從而為不同行(xing)業的多(duo)個客戶提供了解決(jue)方案

采(cai)埃孚(fu)ZF Friedrichshafen行星齒輪(lun)箱 ZF Friedrichshafen Redulus4F系列(lie)的(de)靈活模塊化系統(tong)提供了創建2000多(duo)種(zhong)變速(su)箱組合的(de)可能性。在Redulus4Fkit的(de)開發(fa)過程中考慮了各種(zhong)市場(chang)需(xu)求，從(cong)而為不(bu)同行業的(de)多(duo)個客戶提供了解決方案(an)

德國SEW F系(xi)列平(ping)行(xing)軸斜(xie)齒(chi)輪減(jian)速機 平(ping)行(xing)軸齒(chi)輪裝置采(cai)用纖薄(bo)設(she)計。盡管如此(ci)，它們仍提供 130 至 18,000 Nm 的功率范圍。