德國BEKA 齒輪泵FL/MZ 系列循環泵

BEKA FL/MZ 系(xi)(xi)列(lie)包含一系(xi)(xi)列(lie)齒輪泵(beng)，用于供應(ying)具有足夠潤(run)滑(hua)特(te)性(xing)的油或類油潤(run)滑(hua)劑。完(wan)整的系(xi)(xi)列(lie)包括 FL 系(xi)(xi)列(lie)（法蘭泵(beng)）、U 系(xi)(xi)列(lie)（腳踏泵(beng)）和 MZ 系(xi)(xi)列(lie)（電機泵(beng)）。

BEKA FL 系列

BEKA FL 系列中(zhong)的法蘭泵(beng)主(zhu)要用于通過聯(lian)軸(zhou)器直(zhi)接驅動(dong)機器，例如工具機、壓縮機或高(gao)壓泵(beng)。法蘭齒(chi)輪泵(beng)制造(zao)為順時針或逆時針旋(xuan)轉(zhuan)，具有(you)不同的流動(dong)方(fang)向(xiang)。可選(xuan)地，兩個旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向(xiang)的恒定輸送方(fang)向(xiang)是可能(neng)的。

BEKA U 系列

法蘭泵也可用作(zuo)腳(jiao)踏泵，基本上(shang)與(yu)法蘭泵的(de)區別僅在于安裝位置。

BEKA MZ 系列

電機(ji)泵(beng)有(you)水(shui)平(ping)和垂(chui)直方(fang)向可(ke)供選擇。臥式結構(gou)的泵(beng)可(ke)以通用(yong)。除了(le)直接安(an)(an)(an)裝(zhuang)到油箱上之外，該(gai)泵(beng)還(huan)可(ke)以安(an)(an)(an)裝(zhuang)在(zai)機(ji)器上，將潤滑(hua)油從油底殼吸至 1 米(mi)的吸入(ru)高度。垂(chui)直方(fang)向的泵(beng)主要用(yong)于水(shui)庫中節省(sheng)空間的安(an)(an)(an)裝(zhuang)。

BEKA FL/MZ 系列泵可用作(zuo)外嚙(nie)合齒輪(lun)(lun)泵和(he)內嚙(nie)合齒輪(lun)(lun)泵。與噪音(yin)水平較低(di)的(de)外嚙(nie)合齒輪(lun)(lun)泵相比，內嚙(nie)合齒輪(lun)(lun)泵能夠(gou)承受高(gao)達 100 bar 的(de)更(geng)(geng)高(gao)工(gong)作(zuo)壓(ya)力，并且具(ju)有更(geng)(geng)低(di)的(de)聲壓(ya)水平。

為 24/7 運(yun)行而設計

緊湊(cou)、堅固(gu)的設計(ji)，噪(zao)音水平低

粘度范圍寬

工作準則

齒輪(lun)泵的(de)基(ji)本元件是齒輪(lun)，其中一個(ge)被(bei)驅(qu)動(dong)。齒輪(lun)精確安裝在(zai)泵殼(ke)內(nei)并蓋在(zai)地面上。徑向軸(zhou)(zhou)密封件用(yong)作軸(zhou)(zhou)處的(de)密封件，可釋放吸入側的(de)壓(ya)力(li)。裝置的(de)軸(zhou)(zhou)承和軸(zhou)(zhou)封由潤滑劑潤滑。可以使用(yong)帶有限壓(ya)閥的(de)附加設備(bei)。

外嚙合齒輪泵

外(wai)嚙合(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)由(you)兩個相互嚙合(he)的齒(chi)輪(lun)組成。兩個齒(chi)輪(lun)之一由(you)軸驅動(dong)。第二齒(chi)輪(lun)（空轉齒(chi)輪(lun)）通過(guo)齒(chi)圈被拉(la)動(dong)。當(dang)車輪(lun)嚙合(he)時(shi)，齒(chi)隙被相對(dui)的齒(chi)封閉。當(dang)牙齒(chi)從間(jian)(jian)隙中露出時(shi)，就會產生(sheng)負(fu)壓。這(zhe)個自由(you)空間(jian)(jian)會吸收石油(you)。

隨著進一步的(de)旋(xuan)轉(zhuan)運動，液體通過齒(chi)隙輸送到壓力側。

內嚙合齒輪泵

內齒(chi)(chi)輪泵有兩(liang)個齒(chi)(chi)輪，其中(zhong)外齒(chi)(chi)輪（齒(chi)(chi)圈(quan)）是內齒(chi)(chi)的。內部運行的鏈輪較小。流體在(zai)兩(liang)個齒(chi)(chi)輪的齒(chi)(chi)隙之間的空間中(zhong)輸(shu)送。

由于嚙(nie)合長度大且齒輪裝(zhuang)置無間隙(xi)運行，內(nei)嚙(nie)合齒輪泵的(de)流量(liang)脈動極低(di)，因此運行安(an)靜。

潤(run)滑(hua)劑(ji)從吸入側吸入，并(bing)在殼體和齒輪(lun)之間(jian)輸送至壓力連接(jie)。潤(run)滑(hua)劑(ji)的(de)(de)輸送是通過將(jiang)潤(run)滑(hua)劑(ji)移入齒輪(lun)室(shi)壁(bi)旁邊的(de)(de)齒隙來完成的(de)(de)，從而保證了(le)均勻的(de)(de)潤(run)滑(hua)劑(ji)供應。

系統總覽

限壓閥

齒(chi)輪泵(beng)可帶或不帶限(xian)壓(ya)閥。限(xian)壓(ya)閥可用(yong)于管路安(an)裝(zhuang)，也可直接安(an)裝(zhuang)在(zai)帶內(nei)部回流潤滑劑的齒(chi)輪泵(beng)中。

驅動和輸送方向

法蘭(lan)齒(chi)輪泵制造(zao)為(wei)順時針或逆時針旋(xuan)轉，具有不(bu)同的(de)流動方(fang)向(xiang)。兩(liang)個旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)的(de)恒定輸(shu)送方(fang)向(xiang)是可選的(de)。

防爆

當用于爆炸性(xing)環境時，所有齒輪泵(beng)都具有防爆保護(hu)。

BEKA 油(you)循環系(xi)統

齒輪箱和高應力(li)軸承需要特(te)別注意，需要有效潤滑并盡可能保持涼爽。特(te)別是對于此類應用，Groeneveld-BEKA 根(gen)據客戶規格制造油循環系統。 

油循(xun)環系統使油中不含(han)污垢(gou)顆粒、空氣和水，并可確保應用所需(xu)的工作溫度，以防止(zhi)磨損和腐蝕。

• 完(wan)整的定制系統

• 包括冷卻或加熱(re)以優化工作油溫(wen)

為 24/7 運(yun)行而設計(ji)

緊(jin)湊、堅固的設計(ji)，噪音(yin)水平低

粘度范圍寬

系統總覽

油(you)(you)循環系統至少由(you)儲油(you)(you)器(qi)、泵組、限壓(ya)閥、過濾器(qi)、回油(you)(you)管(guan)路接頭、注油(you)(you)通風蓋和油(you)(you)位指示(shi)器(qi)組成。

除了這些部(bu)件之(zhi)外，系統中(zhong)還可以(yi)使(shi)用其(qi)他(ta)裝置來滿足需要，例(li)如油(you)(you)(you)/水或油(you)(you)(you)/空氣(qi)冷卻(que)、加(jia)(jia)(jia)熱(re)以(yi)將(jiang)油(you)(you)(you)加(jia)(jia)(jia)熱(re)至最佳工(gong)作溫度或熱(re)油(you)(you)(you)箱以(yi)加(jia)(jia)(jia)熱(re)和保存油(you)(you)(you)溫、流(liu)量控(kong)制(zhi)閥(fa)、限(xian)流(liu)裝置等。

為了將油(you)分(fen)配(pei)(pei)(pei)到油(you)循環系統內的潤滑(hua)點，使用遞(di)進式(shi)(shi)分(fen)配(pei)(pei)(pei)器。可以通(tong)過漸(jian)進式(shi)(shi)分(fen)配(pei)(pei)(pei)器在少量潤滑(hua)點處直接(jie)完成(cheng)分(fen)配(pei)(pei)(pei)。大(da)量潤滑(hua)點需要通(tong)過主分(fen)配(pei)(pei)(pei)器和下游二級分(fen)配(pei)(pei)(pei)器進行分(fen)配(pei)(pei)(pei)。

在(zai)許多情況下，主壓力管線(xian)的漸進(jin)式(shi)分(fen)配器(qi)通過固(gu)定或可調流量(liang)控制閥(fa)提供潤(run)滑劑。可以監控各個分(fen)配器(qi)組的功能和(he)最小值。當在(zai)分(fen)配器(qi)上安裝法蘭(lan)電磁閥(fa)時，以經濟的方式(shi)精確(que)地測量(liang)體積流量(liang)。

德國BEKA 齒輪泵FL/MZ 系列循環泵