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德國(guo)HIMMEL 電動(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)馬達減速機 HIMMEL ®電動(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)用(yong)于驅動(dong)(dong)固定(ding)(ding)式或(huo)移動(dong)(dong)式傳送(song)帶，以運輸(shu)各種散(san)裝貨物；它們也用(yong)于無帶運輸(shu)系統(tong)。 HIMMEL ®電動(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)憑(ping)借其節省空(kong)間的設(she)計和對給定(ding)(ding)操作條(tiao)件的良(liang)好適應性，在(zai)(zai)驅動(dong)(dong)技(ji)術領(ling)域開辟了(le)越(yue)來越(yue)多的應用(yong)領(ling)域。幾十(shi)年來，它已(yi)在(zai)(zai)輸(shu)送(song)機技(ji)術的許多領(ling)域取得成(cheng)功。

德國HIMMEL齒(chi)輪馬達(da)減(jian)速(su)機(ji) HIMMEL ®減(jian)速(su)電(dian)(dian)機(ji)用于驅動(dong)低速(su)運轉的機(ji)器。減(jian)速(su)電(dian)(dian)機(ji)是電(dian)(dian)機(ji)和(he)變速(su)箱的組合。變速(su)箱使驅動(dong)軸以比(bi)電(dian)(dian)機(ji)軸更低的速(su)度(du)和(he)更大的扭(niu)矩(ju)旋轉。出于這(zhe)個原因，HIMMEL ®減(jian)速(su)電(dian)(dian)機(ji)用于傳(chuan)統電(dian)(dian)機(ji)無法再經濟地實現所需(xu)輸出速(su)度(du)和(he)扭(niu)矩(ju)的地方(fang)。

德國SEW?EURODRIVE齒(chi)輪(lun)(lun)馬達(da) 齒(chi)輪(lun)(lun)電機(ji)是(shi)由齒(chi)輪(lun)(lun)單元和電機(ji)組成的同(tong)質且緊湊的單元。在 SEW?EURODRIVE 生產(chan)的電力驅動技術中(zhong)，它也(ye)始終是(shi)電動機(ji)。“電機(ji)-齒(chi)輪(lun)(lun)單元總(zong)成”的想法(fa)可以追溯(su)到 1928 年來(lai)自布魯赫(he)薩爾的設計(ji)工程師(shi)和企業家 Albert Obermoser 的一項：他發明了“Vorlegemotor”（齒(chi)輪(lun)(lun)電機(ji)）

德ms hydraulic液(ye)(ye)壓馬(ma)達(da) 現(xian)在，M+S液(ye)(ye)壓以發展和鞏固其作為液(ye)(ye)壓馬(ma)達(da)和液(ye)(ye)壓轉(zhuan)向裝置制(zhi)造商之的地位(wei)為目(mu)的，通過維護和應用質量體系的主要原則，獲得了ISO 9001:2015的認證。

薩(sa)默Sommer Technik壓縮(suo)空氣葉(xie)片馬(ma)達(da)電機 氣動(dong)馬(ma)達(da)是當今設計師可(ke)用(yong)的(de)(de)(de)堅固、通(tong)用(yong)的(de)(de)(de)驅動(dong)器之。 它可(ke)以(yi)在(zai)(zai)很寬的(de)(de)(de)速度(du)范(fan)圍內(nei)進行無調(diao)節，并在(zai)(zai)需要的(de)(de)(de)時(shi)候提(ti)供(gong)大的(de)(de)(de)工作(zuo)扭矩：啟動(dong)時(shi)。 壓縮(suo)空氣馬(ma)達(da)的(de)(de)(de)性能取決于(yu)流(liu)量壓力，可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)壓力調(diao)節器或節流(liu)閥進行無調(diao)節。在(zai)(zai)恒(heng)定入口壓力下，開環(huan)電機在(zai)(zai)速度(du)和扭矩之間呈現線性關系。與(yu)傳統(tong)的(de)(de)(de)空氣鉆孔系統(tong)發(fa)動(dong)機相(xiang)比(bi)，我們的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機葉(xie)片在(zai)(zai)發(fa)動(dong)機靜(jing)止(zhi)時(shi)通(tong)過(guo)板簧(huang)壓在(zai)(zai)氣

迪斯(si)特洛duesterloh氣(qi)動(dong)(dong)馬達DMO8系(xi)列 DMO 氣(qi)動(dong)(dong)齒輪馬達為在(zai)(zai)惡劣環境下永運行(xing)而(er)設計(ji) 狀況。空氣(qi)、氮氣(qi)或類似的混合氣(qi)體通過軟管或管道 DN50 供應(ying)給電(dian)機(ji)。 作(zuo)為中等溫度(du)，我(wo)們建議高溫度(du)。溫度(du)為 60-70 °C。環境的 溫度(du)或熱輻(fu)射不應(ying)超過 70-90 °C。請在(zai)(zai)不同(tong)溫度(du)下 聯系(xi)我(wo)們的技術部(bu)門。 通常，以(yi)下組件安裝在(zai)(zai)供電(dian)線路中電(dian)機(ji)的上游(you)： - 球閥 DN50 在(zai)(zai)長時間停機(ji)的情況

迪斯特洛duesterloh徑(jing)向柱塞(sai)馬(ma)達RM1000X 產(chan)(chan)品 ? 液(ye)壓(ya)徑(jing)向柱塞(sai)馬(ma)達 ? 液(ye)*向柱塞(sai)馬(ma)達 ? 液(ye)壓(ya)高精(jing)度馬(ma)達 ? 氣(qi)動(dong)馬(ma)達 ? 氣(qi)動(dong)啟動(dong)器 ? 液(ye)壓(ya)和氣(qi)動(dong)控(kong)(kong)制(zhi) ? 液(ye)壓(ya)動(dong)力裝(zhuang)置 設計控(kong)(kong)制(zhi)裝(zhuang)置和液(ye)壓(ya)動(dong)力裝(zhuang)置具體到客(ke)戶(hu)是我們公司的主要業(ye)務(wu)力量。 還(huan)提供豐富的產(chan)(chan)品多樣性對(dui)于標準(zhun)化產(chan)(chan)品。